• Ротор электродвигателя.
• Статор электродвигателя.
• Магнитная пластина сердечника.
• Подключение асинхронного трехфазного двигателя к электрической сети.
• Корпус электродвигателя.

Все асинхронные трехфазные двигатели имеют:

• возможность подключения электродвигателя по схеме звездочка/треугольник
  
• имеют возможность двойного подключения 230/400В или 400/690В, при частоте тока
  50 или 60Гц
• класс изоляции F (t=105+5 град. Цельсия)
• непрерывное ежедневное обслуживание S1
• защиту от внешней среды IP55

Кроме вышеперечисленных особенностей:

Ротор электродвигателя.

Ротор каждого электродвигателя динамически отбалансирован согласно правилам IEC34-14 и ISO 9921.

Начиная с типоразмера 90 посадочные места подшипников в алюминиевом корпусе снабжены стальными втулками для снижения напряжений от воздействия радиальной силы.

Статор электродвигателя.

Медная обмотка статора электродвигателя залита двойным слоем изоляционного лака с классом защиты H.

Статор электродвигателя дополнительно изолирован пленкой Nomex для защиты двигателя от пиковых напряжений, появляющихся при эксплуатации двигателя с частотным регулятором.

Магнитная пластина сердечника.

Для магнитных пластин сердечника применяется сплав FeV, вместо обычного FePO1, что обеспечивает:

• более высокий КПД,
• снижение тепловыделения,
• экономию электроэнергии
• увеличение срока службы изолирующих материалов.
  

Подключение асинхронного трехфазного двигателя к электрической сети.

Импортные асинхронный трехфазные двигатели, поставки которых выполняет ООО "Вокар", могут быть подключены по схеме "звездочка" или "треугольник". Ввод кабеля может быть легко повернут на другую сторону клеммной коробки благодаря винтовому креплению к корпусу электродвгателя.

Клемная коробка может быть повернута по корпусу двигателя на 360 градусов с шагом 90 град.

Корпус электродвигателя.

Для защиты от окисления корпуса двигателей покрашены в серебристый цвет RAL 9006.

На трех гранях электродвигателя возможно установить лапы, что увеличивает варианты возможных монтажных положений.

Поставки двигателей осуществляются в корпусах 3-х варианов:

• крепление электродвигатели на лапах (B3)
  
• крепление электродвигателя типа фланец (B5)
  
• фланец/на лапах (B3/B5)
• малый фланец (B14)